Наталья Терновых — человек, чья жизнь наполнена решимостью и стремлением к свободе. Прошедшая путь от бортпроводника легендарной авиакомпании «Трансаэро» до основателя собственного бренда одежды и матери двух дочерей, она является воплощением целеустремленности. Её сила в умении сохранять внутренний стержень, искренность и любовь к жизни, которые помогают ей преодолевать страхи и вдохновлять других на смелые перемены.

Наталья, ваша история началась с мечты о море. Как получилось, что объявление в газете, которое показал вам отец, перевернуло всю вашу жизнь и привело в небо? Что оказалось сильнее: тяга к морю или очарование авиацией?
Моя юность прошла в Калининграде — портовом городе, где часто встречаешь людей, которые «ходят в море». Тогда это казалось чем-то невероятно романтичным: дальние страны, приключения, ветер свободы. Я тоже думала, что однажды непременно свяжу свою жизнь с морем. И вот однажды папа приносит газету и говорит: «Смотри, открылись курсы бортпроводников». Я сначала засмеялась, потом засомневалась — подумала, что у меня не хватит роста. На первый кастинг я, кстати, пошла с приклеенными к пяткам спичечными коробками! Ха-ха, но всё получилось. Уже после первого взлёта я поняла: море — это красиво, но небо сильное, живое, непредсказуемое. И именно в нём я почувствовала ту свободу, о которой мечтала с детства.
Из всей группы в Москву прошли только вы. В чем, как вам кажется, был ваш секрет успеха на том отборе? Какие качества помогли вам тогда и остаются с вами по жизни?
Наверное, в вере и в огромном желании. Чувствовала — это мой шанс. Я просто обязана попробовать. Не старалась казаться лучше, не играла, просто была собой. Помню, на кастинге мне задали вопрос: «Наталья, у тебя хороший английский, а ведь ты родилась в Казахстане, знаешь ли ты что-нибудь на казахском языке?» Я улыбнулась и ответила несколько слов, которые помнила с детства. Мы все посмеялись, и атмосфера стала такой тёплой, лёгкой, как будто я оказалась среди своих. Думаю, это тоже сыграло свою роль. С тех пор я всегда полагаюсь на те же качества: искренность, настойчивость и уважение к людям. Они открывают любые двери, если по-настоящему хочешь взлететь.
Ваш муж сыграл ключевую роль в вашем переходе в «Трансаэро». Как складывалась жизнь «авиационной семьи», когда вы летали вместе, а затем он ушел в летное училище?
Да, можно сказать, что именно муж стал тем человеком, кто подтолкнул меня к новому этапу. Он уже летал в «Трансаэро» и однажды сказал: «Попробуй, тебе там понравится». Так я и оказалась в легендарной компании. Когда мы оба летали, жизнь была словно одно большое путешествие. Мы понимали друг друга без слов. Знали, что такое бессонные ночи, ранние вылеты, задержки рейсов. Всё было общее: форма, аэропорты, чемоданы, даже чувство полёта. Потом он ушёл учиться на пилота. Конечно, стало сложнее, меньше времени вместе, больше разлук, но я безумно гордилась им. Мы были настоящей командой, с одной целью и одной мечтой — летать. Авиация нас соединила, и это чувство родства с небом до сих пор живёт в нас обоих.
Вы называете «Трансаэро» легендарной авиакомпанией. Что именно делало ее особенной для вас как для бортпроводника? Это была особая корпоративная культура, масштаб полетов или что-то еще?
«Трансаэро» действительно была особенной. Это была не просто авиакомпания — это целая эпоха, со своей культурой, стилем и внутренним достоинством. Там всё строилось на уважении: к пассажиру, к форме, к профессии. Мы гордились тем, что носим эту форму. В компании царила атмосфера высокого стандарта и настоящего единства. Руководство вкладывало душу в обучение, в детали, в сервис. Мы чувствовали себя частью большой семьи, где каждый рейс — это не просто работа, а миссия. Для меня «Трансаэро» стала школой жизни: научила дисциплине, ответственности, умению держать марку и оставаться человечной в любой ситуации. Это была компания с душой, и таких сейчас, пожалуй, больше нет. И знаете, самое тёплое то, что эта связь не исчезла. Мы до сих пор встречаемся с коллегами на день рождения «Трансаэро», каждый год собираемся, вспоминаем рейсы, смех, небо, ту атмосферу.
Вы упомянули, что за годы полетов увидели мир с высоты птичьего полета. Какой город или страна, увиденные с этой «высоты», оставили самый неизгладимый след в вашей душе?
Каждое направление было особенным, где-то вдохновляли люди, где-то природа, где-то просто сам воздух. Но, пожалуй, больше всего запомнился Гонконг. Это место, где небо буквально касается города. Когда смотришь на его огни сверху, ощущаешь мощь, ритм и жизнь, которая не останавливается ни на минуту. Полёты в Таиланд — это вообще отдельная любовь. Там всегда был свой особый вайб: улыбки, солнце, ощущение бесконечного лета и лёгкости. Мы посетили множество стран Азии, побывали на островах, где кажется, что время замирает: Мальдивы, Сейшелы, Доминикана, Куба… Это был настоящий подарок профессии: видеть мир таким разным, но одинаково прекрасным. И всё же самым тёплым моментом всегда было возвращение домой. Когда самолёт идёт на снижение и видишь знакомые огни, внутри рождается то самое чувство: я дома.
Совмещать полеты и получение высшего образования — это огромная нагрузка. Как вам удавалось находить баланс и что двигало вами в стремлении получить еще одну профессию?
Я училась на заочном, но во время сессий начинался настоящий марафон. После ночных рейсов сразу на пары, потом снова чемодан, аэропорт, вылет. Организм порой не понимал, где день, а где ночь. Но у меня была чёткая цель: получить образование и знать, что у меня есть фундамент, что я могу не только летать, но и развиваться дальше. Меня очень поддерживало чувство ответственности перед собой, перед родителями, перед жизнью, наверное. Хотелось доказать, что можно всё, если по-настоящему хочешь. Иногда я просто говорила себе: «Наташа, соберись!» — и шла дальше. А потом это стало привычкой — делать, даже когда тяжело. Этот навык потом очень помог в бизнесе.
Вы сказали, что после ухода в декрет вам даже не хотелось к морю — так велика была усталость от перелетов. Можете ли вы описать эту профессиональную усталость? Что в работе бортпроводника выматывало больше всего?
Это была не просто физическая усталость, а какая-то внутренняя. Постоянные перелёты, смена часовых поясов, ночные рейсы, разный климат — организм всё время жил в состоянии адаптации. Порой ты просыпаешься в отеле и не сразу понимаешь, в какой ты стране. Всё время в движении, в форме, с улыбкой, в тонусе, даже если внутри шторм. Это, наверное, и выматывает сильнее всего: когда отдаёшь энергию постоянно, а пополнять её просто некогда. Когда я ушла в декрет, впервые за много лет почувствовала тишину. Не нужно было никуда спешить, вставать по звонку, жить по расписанию. И только тогда поняла, насколько была выжата. Даже море тогда не тянуло, хотелось просто остановиться и вдохнуть.
Как опыт работы в авиации, где важны безупречный внешний вид, сервис и внимание к деталям, помог вам в создании собственного бренда мужской одежды?
На самом деле идея заняться мужской одеждой родилась не из расчёта, а из наблюдения. Я, как женщина, знаю, что могу заказать десять платьев, чтобы выбрать одно. Мужчины же совсем другие: они хотят просто надеть и быть уверенными, что сидит идеально. Без суеты, без «примерю ещё». Мне стало интересно, а что, если сделать для них так, чтобы выбирать не приходилось? Чтобы всё было просто, удобно и со вкусом. Авиация, конечно, дала своё — привычку к порядку, к тому, чтобы всё работало чётко. Но здесь для меня важнее было понять мужчин и, может быть, даже взглянуть на мир их глазами.
Расскажите о новом вызове — быть лицом бренда «Трансаэро — Тур». Что для вас значит эта связь с прошлым и как вы строите образ, обращенный к новому поколению путешественников?
Для меня это очень символично. «Трансаэро» дала мне крылья — настоящие и метафорические. И вот теперь я могу быть частью нового проекта, который несёт те же ценности: путешествия, открытость миру, любовь к полётам. Быть лицом «Трансаэро-Тур» — это не просто картинка или реклама. Это эмоция, память, связь с тем временем, когда всё начиналось. Мне важно показать, что путешествия могут быть вдохновением, что небо остаётся с нами, даже когда мы приземляемся. И, конечно, это возможность передать эти чувства новым поколениям: показать, что мечты, энергия и немного смелости способны открыть любой горизонт.
Вы говорите, что авиация научила вас дисциплине, ответственности и умению видеть мир широко. Приведите, пожалуйста, пример, как каждый из этих «уроков неба» помог вам в вашем нынешнем бизнесе.
Дисциплина — это основа всего. В авиации нельзя было позволить себе расслабиться, и эта привычка осталась. В бизнесе она помогает держать все процессы под контролем, не упускать детали и делать работу вовремя. Ответственность — я привыкла быть за всё в ответе: за пассажиров, за команду, за рейс. Сейчас эта привычка помогает принимать решения спокойно и честно, держать обещания перед людьми. А умение видеть мир широко — наверное, главный урок. В небе ты понимаешь: есть тысячи точек зрения, огромные масштабы, и мелкие проблемы теряют значимость. В бизнесе это помогает планировать стратегически, видеть возможности, которые другим кажутся незаметными.
Спорт для вас — это хобби или неотъемлемая часть жизненной стратегии, сформированная в том числе и в авиации? Как физическая активность помогает вам в роли предпринимателя и матери?
Для меня спорт давно уже не просто хобби — это образ жизни. Авиация приучила держать тело и голову в тонусе, к энергии, к дисциплине. Когда я тренируюсь, я не только поддерживаю форму, но и «перезагружаю» мозг. Там рождаются идеи, планируются решения, приходят свежие мысли. Спорт помогает быть собранной и уверенной, учит ставить цели и идти к ним. В роли мамы и предпринимателя это невероятно важно: без энергии и внутреннего баланса просто не справиться.
Ваша жизнь — это история нескольких успешных трансформаций: от моря к небу, от неба к бизнесу. Есть ли что-то, что объединяет все эти, казалось бы, разные сферы?
Если говорить честно, объединяет одно — свобода. Я всегда выбирала то, что даёт чувство полёта, движения, расширения горизонтов. Море давало мечту и романтику, небо — драйв и масштаб, бизнес — возможность строить и управлять своей жизнью. Во всех этих сферах важно было слушать себя, прислушиваться к внутреннему голосу и не бояться делать шаги в неизвестность. И это ощущение свободы, это стремление к своему пути остаётся со мной всегда.
Создавая мужскую одежду, вы, как бывший бортпроводник, наверняка учитываете комфорт, практичность и стиль. Видите ли вы в своей коллекции отголоски авиационной эстетики или униформы?
Можно сказать, что отголоски авиации есть, не в прямом смысле формы, а в подходе. Чистые линии, аккуратность, чувство меры и пропорции — всё это привычка из работы бортпроводником. И ещё важен комфорт! В авиации ты весь день в движении, а одежда должна быть удобной. Для меня интересно создавать вещи, которые просты, понятны и при этом держат стиль. И, конечно, немного того ощущения «крыльев» и порядка, которое навсегда осталось со мной.
Что из «кодекса бортпроводника» вы взяли с собой во «взлет» в предпринимательстве? Можете ли вы назвать самый ценный навык из прошлой профессии?
Наверное, главный урок — сохранять спокойствие и улыбку в любой ситуации. В авиации это жизненно важно: пассажиры, рейсы, непредвиденные обстоятельства — всё требует внутренней устойчивости. Этот навык оказался бесценным в бизнесе. Любая сложность, неожиданный поворот — и ты уже знаешь, как держать лицо, мыслить ясно и находить решение. Ещё одно — это внимание к деталям. Когда понимаешь, что мелочь может изменить впечатление целого человека, это потом помогает и в работе с людьми, и в делах.
Ваша история вдохновляет на смелые перемены. Какой совет вы дадите тем, кто хочет кардинально изменить свою жизнь, но боится сделать первый шаг, как когда-то сделали вы, отправившись из Калининграда в Москву?
Бояться — это нормально, это часть процесса. Главное — не останавливаться на этом страхе. Нужно прислушаться к себе и понять, что внутри действительно горит. Когда есть внутренний огонь, шаги станут легче. Знаешь, вот эта фраза идеально подходит: «Где страх, там рост». Я однажды просто поверила, что смогу, и сделала шаг в неизвестность. Да, было страшно, но это принесло невероятные возможности. Мой совет: верьте в себя, идите на первый шаг, даже если не видите всю дорогу. Всё остальное найдёт себя по пути!